公务员和事业单位，作为父母长辈口中的铁饭碗，都是非常体面的工作了，但两者的区别还是很明显的，首先公务员的话是干部身份，晋升空间是远大于事业单位的，其次公务员的各项福利待遇都比事业单位要优厚，最后就是公务员的社会地位是要比事业单位相对要高，其实也很好理解，毕竟公务员的考试难度、竞争压力都远大于事业单位的。
下面笔者要讲重点了，上面提到的差异实际上是相对比较少并且很能理解的，但公务员有一项福利，一直受到很多事业单位工作人员的质疑，那就是车补。众所周知，公务员公车改革政策已经执行好几年了，基本是所有地方的公务员都发放了车补，最低级别的科员每月也有400元左右的收入，但事业单位公车改革政策提了不少年，迟迟没有落实。因此很多事业单位人员提出，车补既然是一种普惠制，为什么事业单位群体就是享受不了呢！如果拿工作性质来说，这两类群体服务对象都是人民，并无多少区别，甚至很多基层事业单位中，事业单位的工作压力以及工作量是远大于公务员的，这么看似乎很有道理了。
但笔者也翻阅了很多资料明白为何事业单位无车补的原因。
第一、事业单位机构类型很复杂，有公益一类、二类、乡镇的七站八所，加之事业单位人群庞大，不可能只给某一类发放，那势必引发其他事业单位人群的矛盾，甚至是教师群体，所谓事业单位的一分子，给事业单位发了，教师能不发？那医护工作者又怎么算，这么看下来还不如不发。
第二、现在是事业单位改革的关键年，很多单位改制都还没有完成，人员安置问题都没有整明白，发放车补就更不太可能了。
